Valk Welding co-maker voor DAF trucks op installatieniveauPrint deze Pagina
De Sheet Metal Component Plant van DAF Trucks uit Eindhoven heeft dit jaar samen met Valk Welding uit Alblasserdam de engineering voor lasrobotisering van een nieuw prodct uitgewerkt.
De voordelen liggen niet alleen in de korte terugverdientijd, maar vooral ook in de hogerre, constante laskwaliteit. De Sheet Metal Component Plant van DAF Trucks is een toeleverfabriek binnen DAF Trucks voor alle hoofdcomponenten. Een jaar of drie geleden heeft het Amerikaanse moederbedrijf Paccar, met extra investeringen, de productie een nieuwe impuls gegeven. Belangrijk uitgangspunt daarbij is het kostenbewust ontwerpen en efficiënt produceren. Met de nieuwe lasrobotcel gaat de DAF Plant op jaarbasis voorlopig 18.000 FUP's produceren. FUP staat voor 'Front Underrun Protection', een kokervormige versterking onder het chassis die moet voorkomen dat bij een aanrijding een auto onder de vrachtwagen schuift. Met 5,5 m laslengte van dit prduct was bij de opstart van de productie al duidelijk dat de FUP alleeen door lasautomatisatie in eigen huis concurrerend kon worden gemaakt. DAF Trucks nodigde daarom een aantal leveranciers uit een voorstel te maken inclusief investeringsplaatje en terugverdientijd. De eisen die DAF daarbij aan haar leveranciers stelt, liggen behoorlijk hoog. Zo is DAF alleen geïnteresseerd in bewezen technologie, een hoge mate van standaardisatie, moet de leverancier eindverantwoordelijk zijn voor de hele cel en moeten de communicatielijnen voor service kort zijn.
Senior Production Engineers Ton van Ekkendonk en Bernold Edens zijn van mening dat de meeste leveranciers daar wel aan kunnen voldoen, maar de verschillen zijn meer te vinden in de 'zachte' zaken: "De manier waarop de service is georganiserd, de nabijheid van de leverancier, de beschikbaarheid van spareparts en vooral de mate waarin een leverancier meedenkt om eventuele problemen op voorhand te voorkomen. Valk Welding gaat daarin heeel ver en levert bijvoorbeeld een compleet systeem uit één hand."
Valk Welding leverde een cel, bestaande uit een Panasonic VR006L lasrobot, met een voordraaitafel met twee vrijprogrammeerbare assen. De FUP's worden hierop in één run tweezijdig afgelast met massieve 1,2 mm SG3 lasdraad. Voordat de robot gaat lassen, wordt met gaskopzoeken eerst gezocht naar eventuele afwijkingen in het product, zodat de besturing het programma daarop zelf kan corrigeren. Pas als de FUP's zijn afgekoeld, kunnen de steunen en beugels worden opgelast. Dat gebeurt in een externe mal, vlak naast de robotlascel. De cel wordt nu bemand door één medewerker in een tweeploegendienst. Voorheen werkten aan dit product twee man in drie ploegen. Bernold Edens: "Op korte termijn zullen meer lasplekken op deze manier worden gerobotiseerd. Daarmee kunnen we de productie opvoeren van 17.000 naar uiteindelijk 35.000 FUP's op jaarbasis. We zijn ons er van bewust dat invulling met dergelijke standaardcellen slechts een eilandoplossing is. Nu moet het product nog te veel logisitieke bewegingen maken. Op den duur willen we dus met minder producten door de fabriek rijden. Dan gaan we meer volgens een concept van fabrieksautomatisering werken. Dat vereist een enorme omslag en daar zijn we voorlopig allen conceptueel mee bezig. We hebben tot nu toe al een enorme professionaliseringsslag doorgemaakt, mede dankzij de lasrobotinstallatie".
